城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)村口大門(mén)是人們對(duì)村子的第一印象，是村莊形象的門(mén)面，大門(mén)的設(shè)計(jì)風(fēng)格多樣，傳統(tǒng)的門(mén)坊設(shè)計(jì)，可以依據(jù)村史文獻(xiàn)，城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)村子經(jīng)歷的朝代更替興衰當(dāng)中挑選出最具有特色的傳統(tǒng)文化時(shí)代，如在不同的時(shí)代中，曾有建都、重大史記、出土重點(diǎn)文物、古建群落保存完整等等，城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)城市園林綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)濟(jì)寧專(zhuān)業(yè)3D都可作為村口設(shè)計(jì)的切入點(diǎn)，更突出村莊特色。

具有多重性道路景觀不同于單純的造型藝術(shù)、觀賞景觀，為滿足運(yùn)輸通行功能，它有自身的體態(tài)性能、組織構(gòu)成。同時(shí)，它又蘊(yùn)含一定的社會(huì)、文化、地域、民俗等含義。因此，它既有自然屬性又具有社會(huì)屬性，既具有功能性、實(shí)用性，又具有觀賞性、藝術(shù)性。評(píng)價(jià)的多主體性道路景觀評(píng)價(jià)的主體不同，評(píng)價(jià)主體所處的位置、活動(dòng)方式不同，評(píng)價(jià)的原則和出發(fā)點(diǎn)必有顯著的差別。如觀賞者、旅行者多從個(gè)人的體驗(yàn)和情感出發(fā)；經(jīng)營(yíng)者、投資者多從維護(hù)管理、經(jīng)濟(jì)效益等方面出發(fā)；沿線居住者多從出行是否方便、生活環(huán)境是否受到影響等方面考慮；而公路設(shè)計(jì)者、建設(shè)者考慮的更多是行駛的技術(shù)要求及建設(shè)的可行性。

住宅小區(qū)是人們?nèi)粘Ｉ畹牡胤剑ㄖL(fēng)格多為現(xiàn)代建筑風(fēng)格，各地區(qū)在建筑裝飾上也強(qiáng)調(diào)要突出地方特色。綠化設(shè)計(jì)首先應(yīng)該從這一大的前提出發(fā)，做到不同地域和建筑形式的小區(qū)綠化各具特色。特色是綠化設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán)，必須根據(jù)不同地域的氣候特點(diǎn)，居民生活習(xí)慣和對(duì)戶(hù)外活動(dòng)的要求不同，作出不同設(shè)計(jì)。由于北方四季分明，冬春風(fēng)沙大，因此綠化首先從防護(hù)功能出發(fā)，充分考慮冬季防風(fēng)，降低風(fēng)速，防塵的效應(yīng)；夏季應(yīng)考慮通風(fēng)，遮蔭降溫的作用，應(yīng)以喬、灌、草為基本形式，并有一個(gè)合理的配置比例。樓間綠地應(yīng)有足夠的遮蔭喬木。其次，為了方便居民的戶(hù)外活動(dòng)，在空間組織上應(yīng)考慮不同年齡段居民的需求，應(yīng)通過(guò)綠化帶等形式劃分出若干大小不同的活動(dòng)空間；在道路，小廣場(chǎng)的安排上，還必須考慮日常生活上的行動(dòng)方便以及突發(fā)事件發(fā)生后的防災(zāi)及人員疏散問(wèn)題，因此綠化種植不應(yīng)阻礙交通。

要盡可能利用與適應(yīng)自然地形、地貌，防止大填大挖村莊、切割房屋，在道路線位選擇、線形設(shè)計(jì)、方案比選時(shí)，應(yīng)認(rèn)真思考，如何適應(yīng)與融合于當(dāng)?shù)氐匦苇h(huán)境也要盡可能減少路基、路面、橋涵等施工痕跡，難以避免時(shí)應(yīng)盡快予以恢復(fù)或通過(guò)精心整修和種植綠化物以恢復(fù)其自然外觀。

走進(jìn)一些新開(kāi)發(fā)的地產(chǎn)項(xiàng)目，總會(huì)感覺(jué)有似曾相識(shí)之感，原因之一便是小區(qū)園林景觀缺乏個(gè)性，濟(jì)寧景觀設(shè)計(jì)不同程度上存在著"克隆"和"模仿"的痕跡，你建個(gè)花架，我蓋個(gè)亭子；你有個(gè)小橋流水，我有個(gè)跌水噴泉。而且部分景觀設(shè)計(jì)公司為達(dá)到簽單目的遷就客戶(hù)需求，也使得景觀設(shè)計(jì)得雷同化傾向日益突出。