道路應(yīng)具有從旅客與駕駛?cè)说慕嵌葋碛^看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預(yù)知感，沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，道路應(yīng)具有充足用地寬度，以適應(yīng)現(xiàn)在與未來交通設(shè)施發(fā)展的需要。道路的整體結(jié)構(gòu)，如橋涵構(gòu)造物應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應(yīng)做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車速的提高，更加有必要加強(qiáng)道路景觀的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車的舒適度。

　校園樹種選擇與配置：? 　　 1、樹種選擇：樹種選擇時要充分考慮學(xué)生多是活潑好動的未成年人，學(xué)校是一個教學(xué)場所這些因素。選擇樹種時? 　?。?）樹種選擇上應(yīng)豐富多彩，滿足師生對校園環(huán)境得需求；? 　?。?）所選擇的樹種應(yīng)適應(yīng)性強(qiáng)，易于管理；? 　?。?）所選擇的樹種應(yīng)該樹形美觀，能滿足遮蔭、降噪、除塵等功能 ；? 　?。?）不選帶刺植物，如黃刺玫、火棘、紅葉小檗、以保護(hù)師生安全；? 　　 （5）不選有毒植物，如月季、薔薇、玫瑰、構(gòu)骨、枸橘等；夾竹桃、八仙花、烏桕、紫藤等；? 　?。?）不選有污染、有刺激性的植物。如：懸鈴木等對人的皮膚和嗓子有刺激性。? 　　 2、樹種配置：? 　?。?）注意速生樹與慢生樹的結(jié)合，常綠為主；? 　?。?）處理好建筑物與綠化的關(guān)系，教學(xué)樹與落葉樹的搭配；樓.實(shí)驗(yàn)室前后應(yīng)考慮室內(nèi)通風(fēng)、采光等，最好選栽些小灌木；? 　?。?）運(yùn)動場周圍應(yīng)以大喬木木，東西兩側(cè)可栽植高大喬木；? 　?。?）學(xué)校圍墻內(nèi)外應(yīng)栽植高籬或攀援為主，盡量少用灌木；?

道路綠化對城市的整體風(fēng)貌起到了很重要的作用，而且城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計(jì)道路綠化與我們的生活聯(lián)系密切相關(guān)，組織交通、保障安全、提高人們居住環(huán)境質(zhì)量。那么在對道路綠化設(shè)計(jì)時需要注意什么問題？、新泰城市及鄉(xiāng)村道路綠化設(shè)計(jì)在對一段路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時要注意到道路的特點(diǎn)，具有怎樣的文化底蘊(yùn)要考慮到綠化與道路周邊環(huán)境、道路的功能相適應(yīng)，根據(jù)道路的特點(diǎn)運(yùn)用不同的設(shè)計(jì)手法做出別具特色的道路景觀。

我國居住區(qū)小區(qū)景觀設(shè)計(jì)經(jīng)過二十多年的發(fā)展，取得了很大成績，但現(xiàn)存問題也是很明顯的。 功能性差 目前許多小區(qū)的園林景觀，從設(shè)計(jì)到營造都未充分考慮"功能第一"的原則，而是側(cè)重于外表的美觀表現(xiàn)（多從促銷的目的出發(fā)），使"景觀"成為"僅觀"，參觀的作用代替了園林參與性、共融性的功能和作用。 經(jīng)濟(jì)性差 一些小區(qū)的園林景觀為追求表面的美觀和氣勢以達(dá)到促銷的目的，不惜重金追新求異，結(jié)果是加大了投資成本，增大了購房者的房款支出，同時也增大了后期的物業(yè)管理費(fèi)用。協(xié)調(diào)性差 目前"景觀"在業(yè)內(nèi)很受歡迎，園林景觀風(fēng)格迥異，多姿多彩，成了營造樓盤特色的重要手段。但有的樓盤因景觀設(shè)計(jì)欠妥，定位不準(zhǔn)，處理不當(dāng)，使人造景觀與自然景觀難成一體，這種"分離"使得小區(qū)景觀的整體效果較差。

項(xiàng)目在早期做過相應(yīng)景觀規(guī)劃，在整體的造景方面還是有一定的可觀可賞的地方，但是局部配景沒有真正達(dá)到預(yù)期的使用功能和景觀效果。廣場的停車場并未考慮到其周圍的植物配景與休息設(shè)施配套，以至于夏天時的炎熱給停車的人們以及車輛造成酷熱難擋的局面。廣場中央的植物配置與周圍建筑及道路布局的不合理及整體很混亂，影響了整個廣場的美觀性和功能使用性。