農(nóng)業(yè)生態(tài)園也稱農(nóng)業(yè)休閑園，是指利用田園景觀、自然生態(tài)及環(huán)境資源，結(jié)合農(nóng)林漁牧生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、農(nóng)村文化及家庭生活，提供國(guó)民休閑，增進(jìn)國(guó)民對(duì)農(nóng)業(yè)及農(nóng)村的體驗(yàn)為目的的農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)；是集旅游功能、農(nóng)業(yè)增效功能、綠化、美化和改善環(huán)境功能于一體的新型產(chǎn)業(yè)園。 農(nóng)業(yè)生態(tài)園的市場(chǎng)潛力很大，各個(gè)生態(tài)園設(shè)計(jì)公司可參照以下方面如何進(jìn)行農(nóng)業(yè)生態(tài)園規(guī)劃。 1.因地制宜 所謂因地制宜，就是根據(jù)項(xiàng)目地的資源、地形、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、周邊景區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力等綜合因素，來(lái)規(guī)劃開發(fā)獨(dú)樹一幟的生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游產(chǎn)品，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)和同質(zhì)化建設(shè)。 2.立體開發(fā) 由于地面空間有限，開發(fā)前景有限，所以要積極開拓新的空間，立體開發(fā)，縱深發(fā)展，提高資源利用率。類似于傳統(tǒng)的?；~塘模式值得借鑒。最新流行的東京華麗垂直花園模式也是不錯(cuò)的。 3.培植精品 農(nóng)業(yè)生態(tài)園規(guī)劃要有主次之分，對(duì)于游客感興趣的，未來(lái)潛力大的要重點(diǎn)打造，培育一兩種精品旅游項(xiàng)目或產(chǎn)品。 4.效益兼顧 旅游業(yè)發(fā)展關(guān)系到很多人、很多方面的利益。農(nóng)業(yè)生態(tài)園首先強(qiáng)調(diào)的是生態(tài)，所以，要把環(huán)境保護(hù)擺在第一位。其次，還要帶動(dòng)農(nóng)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助項(xiàng)目地實(shí)現(xiàn)和諧富裕，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐裎幕ㄔO(shè)。

道路綠化對(duì)城市的整體風(fēng)貌起到了很重要的作用，而且園林綠化設(shè)計(jì)道路綠化與我們的生活聯(lián)系密切相關(guān)，組織交通、保障安全、提高人們居住環(huán)境質(zhì)量。那么在對(duì)道路綠化設(shè)計(jì)時(shí)需要注意什么問題？、茌平園林綠化設(shè)計(jì)在對(duì)一段路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)要注意到道路的特點(diǎn)，具有怎樣的文化底蘊(yùn)要考慮到綠化與道路周邊環(huán)境、道路的功能相適應(yīng)，根據(jù)道路的特點(diǎn)運(yùn)用不同的設(shè)計(jì)手法做出別具特色的道路景觀。

是生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三位一體”的系統(tǒng)工程，但是由于部分地區(qū)缺少流程性的規(guī)劃，使得鄉(xiāng)村旅游的吸引力不高，沒有達(dá)到預(yù)期的效果，這也看的出規(guī)劃設(shè)計(jì)是美麗鄉(xiāng)村的重要部分。美麗鄉(xiāng)村現(xiàn)存的問題從理論上講，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)是生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三位一體”的系統(tǒng)工程，這是一個(gè)有機(jī)整體，缺一不可。但是通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)經(jīng)過多年發(fā)展仍然僅僅是重視基礎(chǔ)建設(shè)，房屋改造以及環(huán)境衛(wèi)生的改善。對(duì)于生態(tài)農(nóng)業(yè)的建設(shè)，提高生產(chǎn)力增加農(nóng)民收入等方面還沒有足夠的重視。

道路應(yīng)具有從旅客與駕駛?cè)说慕嵌葋?lái)觀看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預(yù)知感，沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，道路應(yīng)具有充足用地寬度，以適應(yīng)現(xiàn)在與未來(lái)交通設(shè)施發(fā)展的需要。道路的整體結(jié)構(gòu)，如橋涵構(gòu)造物應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應(yīng)做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車速的提高，更加有必要加強(qiáng)道路景觀的景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車的舒適度。

城市住宅小區(qū)是經(jīng)市政規(guī)劃部門規(guī)劃，被城市道路或自然邊界線所分隔，不為城市道路穿越的完整居住地段。近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化步伐的加快和城市人口的增加，城市居民住宅呈現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度，居住條件有了前所未有的改善。與此同時(shí)，城市擴(kuò)大和人口劇增使環(huán)境受到污染，導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)失調(diào)和生活環(huán)境質(zhì)量下降。漸漸地，人們意識(shí)到環(huán)境的重要性，在購(gòu)房時(shí)，除了關(guān)注住宅小區(qū)的建筑地段、房?jī)r(jià)、區(qū)位、交通等因素外，更關(guān)注的是樓盤的綠化和景觀等自然環(huán)境的營(yíng)造。因而對(duì)住宅小區(qū)提出了新的更高的要求。