隨著我國城市化進程的不斷加快，大量的耕地、山巒、植被、水域等自然環(huán)境遭到野蠻的“開發(fā)”，其破壞程度令人觸目驚心。因此，當代景觀設計所要實現(xiàn)的目標已不能僅僅停留在環(huán)境表面形式的美化上。作為景觀設計師，考慮更多的應該是如何進行環(huán)境生態(tài)上的補償設計與恢復，通過景觀設計工程的實踐與探索促進環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)的改善。從生態(tài)學的觀點出發(fā)，地球上任何一個環(huán)境區(qū)域中良好的、完善的生態(tài)系統(tǒng)的建立都要經過許多年的進化和演變。有些生態(tài)系統(tǒng)一旦被破壞就無法恢復。當代景觀設計師的使命就是將環(huán)境設計與地球的生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)系起來，探索適宜人類生存的、可持續(xù)發(fā)展的景觀生態(tài)補償設計和適應性設計，將可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)理論納入到環(huán)境設計中。

我國居住區(qū)小區(qū)景觀設計經過二十多年的發(fā)展，取得了很大成績，但現(xiàn)存問題也是很明顯的。功能性差 目前許多小區(qū)的園林景觀，從設計到營造都未充分考慮"功能第一"的原則，而是側重于外表的美觀表現(xiàn)（多從促銷的目的出發(fā)），使"景觀"成為"僅觀"，參觀的作用代替了園林參與性、共融性的功能和作用。 一些小區(qū)的園林景觀為追求表面的美觀和氣勢以達到促銷的目的，不惜重金追新求異，結果是加大了投資成本，增大了購房者的房款支出，同時也增大了后期的物業(yè)管理費用。 目前"景觀"在業(yè)內很受歡迎，園林景觀風格迥異，多姿多彩，成了營造樓盤特色的重要手段。但有的樓盤因景觀設計欠妥，定位不準，處理不當，使人造景觀與自然景觀難成一體，這種"分離"使得小區(qū)景觀的整體效果較差。

道路應具有從旅客與駕駛人的角度來觀看優(yōu)美的三維空間外觀，線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預知感，沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺從可持續(xù)發(fā)展的觀點，企事業(yè)單位園林設計企事業(yè)單位園林設計道路應具有充足用地寬度，以適應現(xiàn)在與未來交通設施發(fā)展的需要。道路的整體結構，如橋涵構造物應當穩(wěn)定、整潔、美觀，其坡頂與坡腳應做成舒緩的圓弧形坡，防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多，車速的提高，更加有必要加強道路景觀的景觀規(guī)劃設計，企事業(yè)單位園林設計為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀，以增加交通安全與行車的舒適度。

怎樣落實美麗鄉(xiāng)村，除了提高村民的文化素質水平，從字面上更能突出看到美麗二字，鄉(xiāng)村如何美麗？建設美麗鄉(xiāng)村，離不開青山綠水，山清水秀鳥語花香才能烘托出鄉(xiāng)村的優(yōu)勢與特點，曖曖遠人村，依依墟里煙，狗吠深巷中，雞鳴桑樹顛。戶庭無塵雜，虛室有馀閑。久在樊籠里，復得返自然。