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(1)道路除了擔負著將旅客和貨物從一個地區(qū)快速運送到另一個地區(qū)的功能之外,道路還應具有賞心悅目的外觀和流暢的線形,優(yōu)美自然與周圍環(huán)境融合和諧,且其本身也應成為大自然與人工構(gòu)造物相結(jié)合,并令人心曠神怡的風景組成部分,給旅客提供視覺上舒適感和心靈上美的享受。
(2)道路景觀設(shè)計規(guī)劃選線時,應盡可能創(chuàng)造通過地區(qū)視野的多樣性和開闊感,路線要充分利用最美好的沿途景觀資源,并盡量同周圍地區(qū)山水自然景觀融成一體,以避免單調(diào)與枯燥。
(3)道路要盡可能利用與適應自然地形、地貌,防止大填大挖村莊、切割房屋,在道路線位選擇、線形設(shè)計、方案比選時,應認真思考,如何適應與融合于當?shù)氐匦苇h(huán)境。也要盡可能減少路基、路面、橋涵等施工痕跡,難以避免時應盡快予以恢復或通過精心整修和種植綠化物以恢復其自然外觀。
(4)道路應具有從旅客與駕駛?cè)说慕嵌葋碛^看優(yōu)美的三維空間外觀,線形順暢、柔和、連續(xù)和充分的預知感,沒有任何扭曲與別扭、斷續(xù)或突變、劇變的感覺。
(5)從可持續(xù)發(fā)展的觀點,道路應具有充足用地寬度,以適應現(xiàn)在與未來交通設(shè)施發(fā)展的需要。道路的整體結(jié)構(gòu),如橋涵構(gòu)造物應當穩(wěn)定、整潔、美觀,其坡頂與坡腳應做成舒緩的圓弧形坡,防止沖刷土壤。隨著高速公路的增多,車速的提高,更加有必要加強道路景觀的景觀規(guī)劃設(shè)計,為用路者創(chuàng)造優(yōu)美的環(huán)境景觀,以增加交通安全與行車的舒適度。
(6)從環(huán)境保護方面考慮,對道路用地范圍與周邊現(xiàn)存地形以及合乎要求的植被均應設(shè)法保護好,并盡可能使其同道路和周圍環(huán)境協(xié)調(diào),避免、減少各種修路與用路行為對自然與道路的破壞。